M5100/M6100 SERIES: มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง?

ชุดขับ DEORE M6100 12-Speed เเละ M5100 11-Speed น้องใหม่ในครอบครัว Shimano MTB มีอะไรที่พัฒนาจากรุ่นที่แล้วบ้างเเละมีเทคโนโลยีอะไรที่เพิ่มขึ้นมา เรามาดูแต่ละชิ้นส่วนกันเลย

เกียร์ที่กว้างมากขึ้น

เริ่มจากจำนวนเกียร์ที่กว้างขึ้นจาก 10 Speed ไปเป็น 12 Speed (M6100) ที่เข้ามาเติมเต็ม Shimano MTB 12 Speed ได้อย่างสมบูรณ์ DEORE เป็นชุดขับ 12 Speed ตัวเริ่มต้นที่ให้คุณได้สัมผัสเทคโนโลยีที่ดีที่สุดจาก SHIMANO อีกทั้ง Deore ใหม่ก็ยังพัฒนา 11 Speed ใหม่ (M5100)อีกด้วย

ระบบเกียร์ใหม่

ระบบเกียร์ใหม่ที่เปลี่ยนใหม่จาก Hyperglide ไปยัง Hyperglide+ ที่จะทำให้การทำงานของระบบเกียร์นั้นนิ่งขึ้นในการเปลี่ยนเกียร์ทั้งขึ้นและลง

ระบบ Hyperglide+ ที่มีอยู่ใน XTR XT SLX ได้ลงมาอยู่ในระบบเกียร์ใหม่ของ Deore 12 Speed ด้วย นั่นทำให้ Deore เป็นชุดเกียร์ตัวเริ่มต้นที่ใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับทุก series ของ 12 Speed มีการทำงานที่รวดเร็วขึ้น นิ่งมากขึ้น ทำให้การปั่นของเราสนุกและมี Performance ที่ดีมากขึ้น

เฟืองหลังที่กว้างขึ้น

เฟืองใหม่ CS-M6100 12 Speed 10-51T ให้ระยะเกียร์ที่กว้างยิ่งขึ้น ตอบโจทย์ในทุกเส้นทางมีโครงสร้างแบบ Beam spider ช่วยลดน้ำหนักลงและให้ความ stiff ที่ดี และ เฟืองหลัง 11-51 ใช้งานควบคู่กับจานหน้าใบเดี่ยวแบบ 1×11 Speed และ 11-42 ใช้งานคู่กับจาน2ชั้น แบบ 2×11 Speed

ราคาเฟือง 10-51T 2,390 บาท 12 Speed
ราคาเฟือง 11-51T 1,760 บาท 11 Speed

ตีนผี Stiff ขึ้น รวดเร็วขึ้น

ตีนผี มีการทำงานที่รวดเร็วและแม่นยำขึ้นที่ เทคโนโลยี SHIMANO SHADOW RD + ที่จะลดอาการโซ่ตกได้ในขณะที่เราใช้งานในเส้นทางลุยหนัก และความแข็งแรงที่เพิ่มมากขึ้นจากรุ่นที่แล้ว

ราคาตีนผี 1×12 1,420 บาท
ราคาตีนผี 1×11 1,100 บาท

ตัวเลือกจานหน้า

สำหรับจานหน้า Deore ใหม่ ก็มีหน้าตาที่สวยงาม และดุดันมากขึ้น ด้วยการเล่นสีแบบ Metallic Color Shift และใช้รูปแบบใบจาน direct mount มีขนาด 30 และ 32 ครับ และมี Q-factor ที่รองรับได้กับรถ MTB ทุกประเภท

จานหน้าใบเดี่ยวแบบ 1×11 Speed ก็จะคล้ายกับตัว 12 Speed แต่จะเป็นรูปแบบ Spider ไม่เป็นแบบ direct mount เหมือนตัว 12 speed ครับ ส่วน Q-factor ระยะ chain line ก็รองรับพวกรถ Trail ได้ครับ ขนาดใบจานเท่ากับตัว 12 Speed ครับ
ชุดจานหน้า 2 ชั้นแบบ 11 speed มาในเสป็คจานหน้า 36-26T ใช้ควบคู่กับเฟืองหลังขนาด 11-42T ครับ

ราคาจานหน้า 1×12 2,420 บาท
ราคาจานหน้า 1×11 1,540 บาท

โซ่ใหม่

โซ่ใหม่เคลือบสารหล่อลื่น Sil-Tec มาพร้อมกับ Quick-link ให้การส่งกำลังที่ดีเยี่ยม

ราคาโซ่ 700 บาท 12 Speed
ราคาโซ่ 870 บาท 11 Speed

มือเบรกเพิ่มจุดซัพพอร์ท

มือเบรกมีการพัฒนาให้เหมือนกับ XTR XT SLX ให้พลังเบรกที่มาก และเพิ่มความ stiff ของมือเบรกด้วย support point และมีการทำงานของเบรกที่รวดเร็วของระบบ Servo wave action มือเบรกมาในรูปแบบแคลมป์รัด หรือ I-Spec EV ที่จะยึดติดกับชิฟเตอร์ได้อย่างลงตัว

2-PISTON Caliper

คาลิเปอร์ 2 piston ให้พลังเบรกที่เหนือชั้น การออกแบบใหม่ของ mount ที่ใช้โครงสร้างใหม่ที่แข็งแรงขึ้น และลดอุณหภูมิลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ราคาชุดเบรกหน้าหลัง 3,660 บาท

การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและปรับองศาได้ตามความถนัด

ชิฟเตอร์ใหม่แบบ 1×12 Speed และ 1×11 Speed มีให้เลือกแบบ I-Spec EV ให้การปรับองศาได้มากขึ้นตามความถนัดของผู้ใช้งาน และมีระบบการทำงานที่นุ่มนวลเหมือนรุ่นพี่
อย่าง SLX หรือ XT มีการปรับเกียร์ได้รวดเร็วถึง 3 เกียร์ในการกด 1 ครั้ง และรุ่นที่มีตัวบอกตำเกียร์ให้เลือกเป็น Option เสริม

สำหรับชิฟเตอร์ฝั่งสับจานหน้าที่ใช้กับ 2×11 Speed จะเป็นแบบ Mono lever ที่จะเป็นก้านเปลี่ยนเกียร์ก้านเดียว ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ง่ายขึ้นและปรับมุมองศาได้เช่นเดียวกัน รวมถึง
มีน้ำหนักที่เบา

ราคาชิฟเตอร์ 1×12 620 บาท / ราคาชิฟเตอร์ 1×12 แบบมีจอ 650 บาท
ราคาชิฟเตอร์ 1×11 500 บาท / ราคาชิฟเตอร์ 1×11 แบบมีจอ 530 บาท